Pendanaan miliaran mungkin akan membuka industri bahan baterai AS

Pendanaan miliaran mungkin akan membuka industri bahan baterai AS

Setiap pendanaan swasta dan non-swasta untuk pembuatan baterai di AS telah meledak, dipercepat oleh pengesahan Undang-Undang Pengurangan Inflasi awal tahun ini, yang memberikan insentif untuk kendaraan listrik. Di bawah persyaratan dalam peringkat kredit pajak kendaraan listrik modern, suku cadang baterai lebih suka bersumber dan dibuat di AS atau mitra pengganti bebasnya. Tetapi sebagian besar investasi dalam pembuatan baterai hingga tingkat ini telah membuat marah tentang fase selanjutnya dalam rantai pasokan, terutama pabrik yang menandai sel baterai untuk kendaraan listrik.

Pengeluaran saat ini adalah upaya untuk menghasilkan aspek yang lebih cepat dari rantai pasokan sehingga bahan yang dimasukkan ke dalam baterai bahkan mungkin dibuat atau bersumber di dalam negeri. Membuat prekursor baterai di AS mungkin dapat mengurangi tekanan biaya untuk ilmu terapan kontemporer dan memastikan pasokan baterai berbasis konvensional, serta mendirikan perusahaan kontemporer dan menciptakan lapangan kerja.

Pendanaan tersebut merupakan langkah menuju “membangun inspirasi industri baterai rumah,” kata Jonas Nahm, asisten profesor energi, sumber daya, dan atmosfer di Johns Hopkins, dalam email.

Kehidupan pabrik manufaktur bernilai miliaran dolar untuk sel baterai dan EV bermunculan di beberapa tahap di negara ini. Tetapi aspek-aspek awal dari rantai pasokan tenang sebagian besar berbasis di Asia, terutama Cina, yang merupakan mayoritas kapasitas dunia untuk pemrosesan mineral dan pembuatan elektroda.

Pengumuman pendanaan ini mencerminkan upaya AS untuk menghabiskan, terutama untuk memproses mineral yang digunakan untuk menandai baterai. Empat dari proyek yang membeli pendanaan adalah perusahaan yang bekerja untuk mengekstraksi dan mengaktifkan lithium, baja utama untuk baterai lithium-ion. Penyediaan lithium mungkin ingin berkembang 20 kali lipat antara sekarang dan 2050 untuk memenuhi mencari file dari. Manufaktur lithium mewakili “salah satu dari banyak bagian miring dari rantai pasokan,” kata Nahm.

HOT 🔥  Inilah perubahan kebijakan zero-covid China

Tingkat keingintahuan yang lebih mendasar tampaknya adalah produksi baterai lithium-besi fosfat (LFP), bahan kimia berlabel rendah. Baterai LFP berbeda dari baterai lithium-ion lainnya karena mereka tidak menyukai nikel atau kobalt, dua logam mahal yang kemungkinan akan menjadi udang dalam beberapa dekade mendatang.

Teknologi LFP mungkin akan berkembang menjadi bagian mendasar dari pasar baterai dalam beberapa dekade mendatang, berpotensi mencapai 40% dari pasokan global pada tahun 2030, menurut beberapa analis. Dan AS secara historis belum menjadi pusat pembuatan baterai LFP, kata Evelina Stoikou, afiliasi penyimpanan energi di BloombergNEF.

Meskipun begitu banyak proyek yang marah dengan baterai saat ini, sepasang hibah akan mendanai ilmu terapan jangka panjang yang belum digunakan secara luas. Ini termasuk anoda berbasis silikon, yang dapat meningkatkan energi yang disimpan dalam baterai lithium-ion.

Skala dana yang disajikan benar-benar tepat—jadi banyak hibah untuk ratusan ribu dolar. Dan sementara dana federal berjumlah $2,8 miliar, semua hibah juga memerlukan investasi perusahaan dengan baik. Di samping kecocokan pendanaan non-publik, proyek-proyek ini berjumlah sekitar $9 miliar.

Uang mungkin berarti kemajuan yang lebih cepat dalam membangun rantai pasokan. Tapi “sekarang bukan mengungkapkan bahwa proyek akan dilakukan,” kata Stoikou. Dia menunjukkan bahwa ada putaran pendanaan federal yang besar untuk produsen baterai pada tahun 2009, dan banyak proyek ini dilipat dengan cepat setelahnya.

Konteks saat ini tidak diragukan lagi beragam, meskipun, kata Stoikou. Untuk satu bagian, baterai adalah industri yang lebih mapan, dan mencari file dari baterai yang diproduksi di dalam negeri pasti akan berkembang paling mudah, sebagian disebabkan oleh persyaratan bahwa EV dan suku cadangnya dibuat di AS.

HOT 🔥  Apa arti dana federal baru untuk membuat baterai?

Pendanaan $2,8 miliar saat ini adalah bagian dari Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan yang disahkan secara bertahap tahun 2021, tetapi ada juga beberapa dana pendanaan besar lainnya yang dapat mengurangi aspek lain dari rantai pasokan baterai. Ada juga pendanaan untuk baterai dan rantai pasokannya dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi, Undang-Undang CHIPS dan Sains yang disahkan musim panas ini, dan bahkan Undang-Undang Manufaktur Pertahanan, yang diminta Biden awal tahun ini untuk menjelajahi manufaktur rumah dari ilmu terapan energi yang sempurna.

Pendanaan ini akan mengurangi produksi industri baterai AS, tetapi ada miliaran dolar yang tenang dan beban bertahun-tahun ke depan, kata Jeff Chamberlain, CEO perusahaan modal ventura yang berfokus pada baterai Volta. Damai, katanya, “ini terlihat menghargai awalnya.”

Liputan Asli

Baca juga

Abaikan bayi desainer.  Inilah cara CRISPR mengubah sebagian besar kehidupan

Abaikan bayi desainer. Inilah cara CRISPR mengubah sebagian besar kehidupan

Abaikan He Jiankui, ilmuwan bahasa China yang menciptakan bayi yang diedit gennya. Sebagai tambahan, meskipun …

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *